روسازی های بنادر در مقایسه با دیگر روسازی های صنعتی از نظر طراحی و ساخت نیاز به در نظر گرفتن فاکتورهای متعدد و متنوعی دارد.بنادر اغلب بر روی زمین های بازسازی شده واقع گردیده و بستر آنها اغلب دارای شرایط ضعیف می باشد.به طور کلی روسازی بنادر باید دامنه گسترده ای از وسایل نقلیه سنگین را در مقایسه با دیگر روسازیها تحمل نماید.بنابراین استفاده کنندگان از بنادر انتظار دارند که روسازی بنادر از عملکرد و کارایی بالایی برخوردار باشد.
پاورپوینت روشها و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات در شب، در 47 اسلاید.
بکارگیری راهکارهای کاهش تصادفات و تلفات جاده ای مستلزم تجزیه وتحلیل تصادفات با استفاده از مدل های پیش بینی و تعیین میزان تاثیرپارامترهای گوناگون در وقوع انها وتلاش در جهت بهبود وضعیت ایمنی ترافیک است هر ساله نزدیک به 1/2میلیون نفر در جهان جان خود را به علت حوادث ترافیکی از دست می دهند.وبیش از 50میلیون نفر دیگرمجروح می شوند90%موارد و مرگ ناشی ازحوادث ترافیکی مربوط به کشورهای با در امد کم یامتوسط است یعنی کشورهایی که84%جمعیت و53%وسایط نقلیه را در خودجای داده است.مطالعات نشان میدهند بخش عمده تصادفات در شب در نتیجه عوامل محیطی و شاخصهای ترافیکی عوامل انسانی نظیر خستگی و خواب الودگی و سرعت غیرمجاز ووضعیت جاده ها و اشتباهات رانندگی رخ می دهد.
شامل:
چکیده
مقدمه
تصادف رانندگی
مروری بر تحقیقات پیشین
تاثیر خستگی بر عملکرد راننده
عوامل ایجاد خستگی
عوامل مشترک با خستگی در بروزتصادف
استراتژی کاهش تصادفات با علت خستگی
عوامل اصلی نقص فنی خودروهای باری و سواری بررسی تاثیر معنادار نوع خودرو در شدت تصادفات و ...
مطالعه فرودگاه ها نشان می دهد که همواره طیف وسیعی از هواپیماها ،با وزن و ارایشهای گوناگون چرخها از باندفرودگاه نشست و برخاست می نمایند.و جود این تفاوتها در انواع مختلف هواپیماها باعث به وجود امدن خرابی های باشدتهای مختلف درسیستم روسازی باند فرودگاه می گردد.در این میان فرودگاهای پیشرفته دنیا با پیاده سازی سامانه مدیریت روسازی فرودگاه سعی در کاهش صدمات وارد بر روسازی حداقل نمودن هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری روسازی فرودگاه دارد.در این پروژه سعی شده است تا روشهای متعارف و بین المللی برای طراحی روسازی باند فرودگاها متناسب با جدیدترین استانداردها همراه با مثال های و کاربردی طرح گردد.
شامل:
1- روسازی بتنی درز دار غیر مسلح 2- روسازی بتن مسلح درز دار 3-روسازی بتن مسلح پیوسته 4- روسازی های بتنی پیش تنید 5- روسازی بلوک بتنی 6- روسازی بتن مسلح غلتکی 7- روسازی بتن مسلح با الیاف
پاسخنامه تمامی تمارین کتاب مهندسی ترافیک مک شین، در قالب فایل pdf.
این فایل شامل پاسخ به تمارین آخر فصل کتاب مک شین (Traffic Engineering 4th Edition _ Roess Prassas McShane 2011) است. فصول 2 و 5 و 6 و 7 و 8 و 9 و 10 و 13 و 14 و 16 بطور کامل پاسخ داده شده است.
این محصول در قالب ورد (WORD) و قابل ویرایش در 31 صفحه تهیه شده است. در بخش زیر برای اطلاع بیشتر از محتویات این فایل و اطمینان از خرید، مطالب چند صفحه آورده شده است. با مطالعه این بخش با اطمینان بیشتر خرید کنید. لینک دانلود پایین صفحه وزارت راه و ترابری یکی از وزاتخانهها در بیشتر کشورهاست. این وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدوده داخلی کشور مربوطه و ازتباطات ترابری میان آن کشور و دیگر کشورهای جهان است. تا قبل از جنگ جهانی اول کشور پهناور ایران فاقد راه شوسه بود و از راههای کاروان رو استفاده می شد. سال 1299 را می توان زمان شروع احداث راههای شوسه دانست. در 11 فروردین 1301 اداره کل طرق و شوارع در وزارت فوائد عامه جهت ساخت و نگهداری راهها تشکیل شد. در 27 اسفند 1308 به موجب قانون مصوب اداره کل طرق و شوارع، بصورت وزارت خانه مستقل بنام وزارت طرق و شوارع و سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث و نگهداری راهها گردید و در سال 1353 به وزارت راه و ترابری تغییر نام یافت. در سال 1362 به لحاظ پهناور بودن استان خراسان اداره کل راه و ترا ...
پاورپوینت روشها و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات در شب، در 47 اسلاید.
بکارگیری راهکارهای کاهش تصادفات و تلفات جاده ای مستلزم تجزیه وتحلیل تصادفات با استفاده از مدل های پیش بینی و تعیین میزان تاثیرپارامترهای گوناگون در وقوع انها وتلاش در جهت بهبود وضعیت ایمنی ترافیک است هر ساله نزدیک به 1/2میلیون نفر در جهان جان خود را به علت حوادث ترافیکی از دست می دهند.وبیش از 50میلیون نفر دیگرمجروح می شوند90%موارد و مرگ ناشی ازحوادث ترافیکی مربوط به کشورهای با در امد کم یامتوسط است یعنی کشورهایی که84%جمعیت و53%وسایط نقلیه را در خودجای داده است.مطالعات نشان میدهند بخش عمده تصادفات در شب در نتیجه عوامل محیطی و شاخصهای ترافیکی عوامل انسانی نظیر خستگی و خواب الودگی و سرعت غیرمجاز ووضعیت جاده ها و اشتباهات رانندگی رخ می دهد.
شامل:
چکیده
مقدمه
تصادف رانندگی
مروری بر تحقیقات پیشین
تاثیر خستگی بر عملکرد راننده
عوامل ایجاد خستگی
عوامل مشترک با خستگی در بروزتصادف
استراتژی کاهش تصادفات با علت خستگی
عوامل اصلی نقص فنی خودروهای باری و سواری بررسی تاثیر معنادار نوع خودرو در شدت تصادفات و ...
مطالعه فرودگاه ها نشان می دهد که همواره طیف وسیعی از هواپیماها ،با وزن و ارایشهای گوناگون چرخها از باندفرودگاه نشست و برخاست می نمایند.و جود این تفاوتها در انواع مختلف هواپیماها باعث به وجود امدن خرابی های باشدتهای مختلف درسیستم روسازی باند فرودگاه می گردد.در این میان فرودگاهای پیشرفته دنیا با پیاده سازی سامانه مدیریت روسازی فرودگاه سعی در کاهش صدمات وارد بر روسازی حداقل نمودن هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری روسازی فرودگاه دارد.در این پروژه سعی شده است تا روشهای متعارف و بین المللی برای طراحی روسازی باند فرودگاها متناسب با جدیدترین استانداردها همراه با مثال های و کاربردی طرح گردد.
شامل:
1- روسازی بتنی درز دار غیر مسلح 2- روسازی بتن مسلح درز دار 3-روسازی بتن مسلح پیوسته 4- روسازی های بتنی پیش تنید 5- روسازی بلوک بتنی 6- روسازی بتن مسلح غلتکی 7- روسازی بتن مسلح با الیاف
پاسخنامه تمامی تمارین کتاب مهندسی ترافیک مک شین، در قالب فایل pdf.
این فایل شامل پاسخ به تمارین آخر فصل کتاب مک شین (Traffic Engineering 4th Edition _ Roess Prassas McShane 2011) است. فصول 2 و 5 و 6 و 7 و 8 و 9 و 10 و 13 و 14 و 16 بطور کامل پاسخ داده شده است.